长远以来,对开车族们来说最头疼的问题,就是停车难的问题了。
除了在工作日的上班时间,或是人气不高的商场之外,其他情况下,开车出门去吃饭或办些别的事情,最后总会在停车这一环节遇到重重阻碍。这个时候,别提多想有个什么APP来提示目的地附近的停车环境了。
最近,上海的有车小伙伴们应该都听说了一个喜讯:由上海交通委推出的“上海停车”APP上线了!根据官方提供的资讯,这款APP覆盖了上海市内4300多个公共停车场和收费道路停车场,共计89万多个停车位。
这个APP的推出,解决了小黑开车时的最大痛点,至于它具体好不好用么,还是得小黑亲自体验一番。
停车类APP早有同款,但似乎一直没有火起来
原本小黑以为这款APP的出现填补了市场的空白,但当小黑在小米应用商城中随手搜索了一下之后,却发现早已有不少同款APP了。
以小米应用商城中搜索“停车”后,所显示的下载量最高的“ETCP停车”为例,它在豌豆荚商店中的最早版本可以追溯到2014年的11月。
▲ ETCP停车最早的版本可以追溯到2014年
但是,相比一下其他汽车类APP的下载量,这款APP的下载量只是一个零头而已。
小黑咨询了周围一些有车的朋友们,给到的答复也都是“没听说过有这类APP”,但其实,他们也都有相应的需求。
办公室里的小伙伴C君也表示,在上海停车APP之前,他没有听说过其他同类APP。从这点看来,这类APP始终没有火起来的最大原因,或许就是宣传上的不够重视吧。
不过,停车资讯类的APP也有着自己的烦恼:各个停车场的运营方都不一样,如何协调各方接入数据本身就是一个非常大的难题。例如,ETCP停车的APP,就是背靠着ETCP无人收费智能停车平台合作的数万个停车场,才能将相关的停车场数据接入APP。
▲ ETCP停车APP背靠众多的合作停车场
而另一款小黑觉得不错的同类APP:PP停车,则是得到了业内巨头的巨额投资,才有足够的实力获得停车场的合作的。
综上所述,要做一款真正方便车主的停车APP,还真不是件容易的事情。
三款同类APP,哪款的交互更加方便?
小黑上面所说的这两款停车资讯类APP都有着相对不错的用户体量,因此,小黑就用这两款APP来与上海停车APP来进行对比。
不过,在对比的第一个环节,小黑就遇到了一些不便:在安卓端,上海停车APP目前只支持部分应用商店,或是停车场的推广二维码进行下载,在小黑常用的几个应用商店,如小米应用商城、豌豆荚和酷安中,无论是搜索“上海停车”,还是“上海公共停车”,都没有相关结果。
▲ 从左到右依次是小米应用商店、豌豆荚和酷安
于是,小黑只得在微博上搜索官方发布的相关微博,最后才通过微博中的二维码完成了安卓端的下载。
而在App Store上,小黑倒是很方便地找到了这款APP。
▲ 在App Store中搜索,第一款就是上海停车APP
这三款APP的首页设计各有不同:上海停车和ETCP停车都将信息展示在首页中,而PP停车则非常简约地将基本功能划分为三块。
▲ 从左到右依次是上海停车、ETCP停车和PP停车
单纯从驾驶员的角度来看,小黑觉得PP停车的首页是设计得最好的。因为驾驶员查找周边停车场的时候,基本上都是驾驶过程中,简约且方便触摸的功能模块,能够尽量减少驾驶员注意力的分散,提高安全系数。
而在功能的多样性方面,上海停车则更胜一筹。“错峰共享停车”可以有效地利用好车流低谷时间段的空余车位,而停车预约、停车换乘等功能,则可以方便车主随时在开车和公交之间进行切换,这其实也是国内外普遍在推广的出行模式。
ETCP停车在基础功能之外,比较有用的功能并不多,“查违章”、“道路救援”也都是第三方提供的功能。
▲ ETCP停车的功能列表
当然,对于这一类APP来说,附加功能并不是最重要的,关键还是本职工作能不能做好。
这三款停车类APP的操作都比较简单,PP停车只需要点击首页中绿色的“找车位”,就可以显示出附近的车位,而上海停车和ETCP停车则是直接在通过点击下方“附近”,来获得附近停车场的信息。
▲ 上海停车和ETCP停车中,附近停车场信息显示在“附近”中
另外,这三款APP都可以支付停车费,不过都需要登录并绑定车牌后才能操作。
总的来说,这三款APP的界面设计都非常简约,很少有与停车场资讯无关的信息,使用体验还是比较舒服的。
停车场数据哪家多?实地探访为您揭秘
就像小黑最开始说得那样,要做好一款停车资讯类APP,最难的地方还是在协调各个停车场,让他们接入到APP的数据库当中。另外,在接入之后的数据维护也是难点之一。
那么,这三款APP哪家接入的停车场更全面,哪家的即时数据更新又更快呢?小黑决定开车出门,以一个在找停车场的驾驶员的身份来实际测试这三款APP。
小黑选择了静安大融城周边作为测试地点,主要测试三款APP的停车场数量、导航便捷度和停车位即时数据。
在静安大融城,这三款APP中,只有上海停车显示了静安大融城停车场,ETCP停车和PP停车都没有这一停车场的数据。
▲ 站在大融城停车场入口时,三款APP的截图
三张图片的顺序,和前面的对比图一样,从左到右依次是上海停车、ETCP停车和PP停车。通过上面三张图的对比,我们可以看出这三款APP在停车场数据上的差别:上海停车接入更多的是商场、办公楼的停车场,而ETCP停车和PP停车中,小区停车场的数据会更多一些,反而是有些商场的数据没有接入。
但是,小黑在这里有些疑惑:许多小区(包括上图中的幼儿园)的停车场是限制外来车辆停放的,因此这些数据接入之后是否能真正帮助到需要的车主,还是一个未知数,小黑也没有条件一个一个停车场测试。
在三款应用中,分别点进最近的停车场详情,可以看到上海停车和ETCP停车显示的信息都比较详细,车位数、价格等信息都比较全面,但PP停车中最近的停车场却没有显示信息。
小黑测试了一下,发现PP停车中有相关信息的停车场并不算少,但相比上海停车和ETCP停车几乎每个停车场都有信息的表现来看,还是差了一些的。
另外,在上海停车和PP停车中,都有部分停车场可以显示具体的空车位数字。至于这些数据是否准确,小黑会在后面提到。
在找到停车场之后,驾驶员最关心的事情莫过于导航到停车场了。而在实际测试中,上海停车和PP停车都只需要点击导航键就可以直接实现导航:
▲ 上海停车APP
▲ PP停车APP
这其中也有一些区别:上海停车似乎会自动选择已安装的地图APP进行导航,而PP停车则是调用内置的百度地图数据进行导航的。
而ETCP停车则需要选择用来导航的地图APP才能开始导航。
▲ ETCP停车APP
由于导航信息都是调用高德地图、百度地图这些专业的导航软件,因此导航的线路一般都可以放心。
由于大融城入口处没有剩余空车位的信息,小黑来到了大华虎城,来测试剩余车位数是否准确。首先,通过显示屏,小黑确认目前该停车场有297个空车位。
随后,小黑在上海停车APP中查询了一下,显示剩余有323个空车位,数据上有一定的误差。
小黑推测,这是因为数据同步的时间差造成的。另外,由于ETCP停车中没有空车位的详细数字,PP停车中没有收录这个停车场,因此都无法对空车位数字进行对比。
▲ ETCP中只有空车位预测走势图
另外,上海停车中还有一个非常实用的功能,那就是接入了许多路边停车位的信息,而且数据是比较准确的。
▲ 切换到道路停车就可以查询路边停车区了
小黑以高平路上的一处路边停车区为例,APP中显示该处停车区共有29个停车位。
在实地探访之后,小黑发现这里的停车位不多不少,刚刚好29个。
▲ 编号29的车位刚好是这里的最后一个车位
当然,路边停车位无法即时检测剩余车位,所以在应用中也无法查询到。
而ETCP停车中,虽然也有路侧停车区的选项,但基本上没有接入相应数据,也就无法比较了。
最后值得一提的是,ETCP停车和PP停车在全国一些主要城市都可以查询停车场数据,而上海停车目前只有上海市内的数据。
▲ ETCP停车和PP停车在多个城市都能使用
根据上面的对比测试,相信这三款停车资讯类APP选择哪家,大家应该心里有数了。
上海停车在上海市内可以说是最好用的一款APP,在上海市交通委的官方背景下,无论是停车场数量和信息都比较完善,但无法在市外使用。
ETCP停车相比PP停车,在停车场的数量和信息方面都略有优势。不过,PP停车最近刚接手了一笔巨额战略投资,相信未来也会持续在相关服务上发力的。
上海停车APP的上线和推广,弥补了许多上海市内的车主们停车难的问题,也带动了同类APP的“风口”,相信在未来,会有越来越多的人听说,并开始使用停车类的APP来解决停车难的问题,APP中的停车场数量和即时空车位数据也会不断完善,带给用户更好的体验。
